Grazie alla sua forma squadrata, la camera d’aria MICHELIN Protek Max si adagia naturalmente sul fondo del cerchio senza girarsi, diversamente da una classica camera d'aria tubolare.
La foratura da perforazione o pizzicatura sono il piu grande problema per i ciclisti, riparare, cambiare e gonfiare una camera d'aria non e mai un problema semplice ma grazie al suo disegno irregolare la camera d’aria MICHELIN Protek Max reagisce in «compressione» in caso di foratura o pizzicatura (il foro si richiude naturalmente) mentre una camera d’aria classica reagisce in «estensione».
L’effetto di auto-chiusura aumenta grazie al liquido sigillante presente nella camera d’aria all’origine.
Caratteristiche:
- Mantiene l'aria nel pneumatico il più a lungo possibile
- Larghezza: 32/42
- Diametro: 622
- Peso secondo il produttore: 250 g
- Valvola: Presta
- Lunghezza valvola: 40 mm
- TOUR/GRAVEL
