Tutti i deragliatori posteriori Sram, sono dotati di una puleggia su cui corre il cavo cambio. Abbiamo studiato e testato la scorrevoleza del cavo in tutte le condizioni e abbiamo concluso che , a prescindere del modello GX X01 oppure XX1 la puleggia in plastica senza cuscinetto, in condizioni estreme o in caso di usura invece di agevolare la cambiata rallentava o rendeva imprecisa la stessa. 

Ecco il motivo della creazione di una puleggia in alluminio superlight dotata di un cuscinetto sigillato ad alta scorrevolezza e ricoperta da tenute in plastica per evitare disallineamenti dell'asse di rotazione ed impedire allo sporco di depositarsi sul cuscinetto.